中宏网湖北7月29日电（记者 江发权 通讯员 郑奇悦 姚蔓青 ）盛夏时节，艳阳高照。走进武汉经开区南太子湖畔的武汉东软软件园，其标志性的四座U型大楼傍湖矗立，乳白色的楼体在阳光下熠熠生辉。作为武汉智能汽车软件园的核心载体之一，武汉东软软件园仅用18个月就建成了14余万平方米的园区，成功投用后，汇聚五湖四海的青年才俊，在人工智能、大数据、云计算等前沿领域开展科技创新，为武汉经开区逐“新”前行，培育发展新质生产力注入蓬勃的青春活力。

　　软件是新一代信息技术的灵魂，软件技术是智能汽车未来发展链条上的关键一环。2023年9月，武汉经开区积极贯彻落实武汉市委、市政府关于软件产业发展的要求，抢抓“软件定义汽车”关键赛道，启动建设武汉智能汽车软件园。武汉智能汽车软件园现已集聚3万余名软件人才，建设取得初步成效。

　　武汉智能汽车软件园规划范围1平方公里，聚焦自动驾驶、智能座舱、车规级芯片、车联网等智能汽车软件产业，以“选择一个特色产业、制定一个产业规划、组建一个国资平台、打造一个专业园区、引进一家领军企业、设立一只产业基金、制定一项软件政策、集聚一批生态产业、搭建一批合作平台、打造一个品牌展会”的“十个一”工作机制，紧锣密鼓推进建设。园区依托车谷产业链、服务链基础，强化创新链，对内补链增效，对外招大引强，置入“智创、智车、智云、智荟、智芯、智网”六大功能体系，将建设成为武汉“中国软件名城”的核心区和先导区，打造全国领先的智能汽车软件创新中心。

　　截至目前，武汉智能汽车软件园已集聚东软睿驰、法雷奥、中国电子云、拙河科技、浪潮集团、采埃孚、芯擎科技、亿咖通等200多家上下游企业，在嵌入式基础软件、数字化平台软件、智能化网联软件、车规级芯片研发等领域初步形成集群发展格局。中国电子云可信智算中心运营3个月，算力已“拉满”。芯擎科技自主研发的国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”，已量产上车，2024年出货量有望突破百万。

　　高起点规划、高品质建设武汉智能汽车软件园，武汉经开区组建智能汽车软件园发展有限公司，设立湖北长江车谷产业投资基金，制订《武汉智能汽车软件园策划研究及规划设计》方案，配套出台《促进智能网联汽车产业创新发展及软件十条等若干措施》（简称“软件十条”），全力支持企业创新发展和人才引进。

　　眼下，武汉智能汽车软件园已创建为第一批省级数字经济标杆园区、市级数字经济产业新建示范园区和市级智能汽车软件创新创业特色小镇。按照总体规划，三年内，武汉智能汽车软件园产业载体面积将达200万平方米，汽车软件和芯片产业营收规模将达1000亿元，吸引各类软件相关人才6万余人，争创以智能汽车为特色的“中国软件名园”和全市人工智能核心园区。（图文 武汉经开区工委宣传部 武汉经开区融媒体中心 ）